Est-ce qu’il fait froid dans une montgolfière?

Les mois d’automne et d’hiver arrivent. Les températures commencent à baisser dans la Garrotxa . La nature commence lentement à disparaître, mais nous ne nous arrêtons pas. Nous continuons à voler pour montrer le paysage de la région pendant les mois de décembre, janvier, février et mars. Mais il y a une question que tout le monde se pose lorsqu’on veut faire du ballon à cette époque de l’année : est-ce qu’il fait froid dans une montgolfière?

Alors résolvons cette question.

Comment la croûte terrestre se réchauffe

Il faut commencer par savoir que la terre se réchauffe parce que le rayonnement provenant du soleil va directement à la croûte terrestre, sans laisser les gaz entre le soleil et la terre absorber les particules.

En captant tous ces rayons, la croûte terrestre augmente la température. En s’échauffant, il émet également un rayonnement, en l’occurrence en direction de la troposphère et contrairement au rayonnement émis par le soleil, celui-ci est bien absorbé par les gaz. Pour cette raison, à mesure qu’il s’éloigne de la croûte terrestre, le rayonnement se perd et, par conséquent, la température diminue. Au niveau international, il est stipulé que la température baisse progressivement de 1° tous les 304,8 m.

Avec cette information, nous pourrions penser qu’il est réel que plus l’altitude est élevée, plus il fera froid, mais nous devons analyser autres facteurs.

Isothermes

Le premier facteur qui va modifier la température sont les isothermes. Ce sont des lignes qui relient les points du globe ayant la même température. Normalement, nous les regardons horizontalement sur le globe, mais si nous les regardons verticalement, nous verrons également qu’ils peuvent avoir des séparations différentes. Ainsi, si les isothermes sont plus rapprochées, la température baissera plus vite et lorsqu’elles seront plus éloignées, la température baissera plus lentement. Ainsi, selon les conditions et le lieu, ce 1° tous les 304,8 m variera.

Inversions de température

Le deuxième aspect concerne les inversions thermiques. Il en existe différents types, mais celui qui nous affecte dans le vol en ballon est l’inversion terrestre. Cela se forme généralement lors de nuits calmes avec peu de vent. Ce qui se passe, c’est que la surface de la Terre émet beaucoup de rayonnement dans l’espace, ce qui provoque un refroidissement de la Terre et une baisse de température des couches les plus proches. Cependant, les couches d’air supérieures maintiennent toujours la température des radiations émises par la croûte terrestre. Pour cette raison, la température au décollage sera plus basse et à mesure que nous prendrons de l’altitude, la température sera plus élevée.

Jusqu’à présent, nous pouvons voir que la règle générale selon laquelle la température baisse de 1° tous les 300 mètres n’est pas tout à fait correcte et nous pouvons constater que même si nous avons une température de 0° au sol, à 2000 m c’est la même chose ou mieux. Mais nous continuons de voir s’fait froid dans une montgolfière.

Comment cela affecte la sensation thermique

En plus de la température, il faut regarder la sensation thermique. Le vent et l’humidité peuvent rendre la température beaucoup plus froide que la température indiquée sur le thermomètre

Avec un ballon, on n’a pas cette sensation, car on voyage avec le vent, à la même vitesse et dans la même direction.

En résumé, on peut penser qu’il fait froid dans le ballon, mais comme nous l’avons vu, peut être égale ou supérieure à la température du sol. Vous devriez porter une veste, des gants, un chapeau et de bonnes chaussettes., mais pas plus que si vous alliez vous promener.

Vous savez alors:

Venez voler en hiver.

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